马来西亚汝来大学探索飞机维修
发布时间：2021-12-14 浏览次数：31
汝来大学是马来西亚其中一所规模最大的私立高等学府。拥有大学水平的校园，齐全先进的设备，并提供校园宿舍。是最先获得马来西亚教育部国家学术鉴定局(LAN)审核并批准开办各类课程的少数学院之一。拥有广泛的科系，其中包括3+0学士课程、学分转移课程、专科课程及大学预科课程。国外的联办大学在学术排行榜上名列前茅。进入 21 世纪的二十年，生物技术领域为人类留下了显着的贡献。联合国预测，全球人口将在 2030 年达到 85 亿，到 2100 年将达到 110 亿。
成为获得执照的飞机维修工程师的基础知识
你对飞机的机制很感兴趣吗？当您观看飞机起飞时，您会感到敬畏和着迷吗？
“飞行员有能力驾驶飞机。另一方面，有执照的飞机维修工程师了解特定飞机的来龙去脉，”讲师 Ramanathan Meyyappan 说。
“要成为持牌飞机维修工程师，学生应该精通技术知识，并了解人为因素。人为因素是飞机维修工程文凭课程的核心课程。我们教授环境刺激物对人类劳动力的影响，”汝来大学飞机维修系项目协调员 Louie Longasa Timajo 博士强调。
人为因素：前 5 名软技能的基础
“在航空公司中，人为因素受到密切监控和管理。体温在凌晨 4:00 到 6:00 的凌晨最低。浓度也是最低的。因此，将分配较轻的任务，”高级讲师 Selvarajah A/L Chelliah 引用了昼夜节律理论。
“人体是有极限的。我们教学生识别疲劳、压力，并在工作中谨慎采取必要的预防措施，”Ramanathan 补充道。
“人为因素课程涵盖九个主题，其中一些主题是社会心理学、物理环境、沟通等，”另一位讲师 Suresh Kumar Subramaniam 解释说。
“团队成员之间的沟通至关重要。我们鼓励学生磨练技能，使他们成为更好的团队合作者，例如纪律、尊重、责任感、清晰的沟通和良好的倾听技巧。这些可能是简单的技能，但如果学生掌握了这些技能，他们将成为宝贵的团队成员，最终成为真正的领导者，”路易博士强调说。
“除了前面提到的软技能，我们还为我们的毕业生准备了声音工程和实践技能。获得的知识和技能将为他们在专业环境中的操作、维护和故障排除做好准备，”Louie 博士说。
根据路易博士的说法，汝来大学提供的飞机维修工程文凭包含欧洲航空安全局（EASA）的教学大纲。学生可以选择专攻类别 B1.1（飞机涡轮）或 B2（航空电子设备）。“学生将在第一年选择哪个类别专攻第二学期，”塞尔瓦补充道。
“大多数航空公司和维护、修理和大修公司 (MRO) 更喜欢具有 B1.1 或 B2 基本资格的学生，”Ramanathan 表示同意。
在 EASA 教学大纲的 B1.1 类别下，有 13 个模块供学生完成，另外还有五个模块用于 B2 类别基本许可证。
5门核心技术课程
构成整个计划基础的五门基础技术课程是：
基础空气动力学
数学
物理
电子电气基础
维护实践
科学和非科学背景的学生可以报读飞机维修工程文凭。在第一年的第一学期，学生将学习空气动力学的基本概念和理论。
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